Sotavasara.net

eli onkos se manta warp jump kelpoinen alus, vai joutuuko palaamaan suuremmalle alukselle, ja mikä aseistus, moottori tyyppi, suojaukset ja muut. Onko se tau empire kirjan sivulla seisemän oikeassa ala kulmassa oleva alus manta?.

On se codexin vehje Manta juu, ja Manta kykenee huristelemaan avaruudessa pitempään kuin pienemmät Tau-koneet. Yksikään Tau-alus ei voi ajaa warpissa, jotain pieniä loikkia ne tekee jotta pääsee eteenpäin.

Mantalla on IA:n mukaan aseina: Twinattu raskas Railgun, 3 twinattua pitkäpiippuista ioncannonia, 16 drone-ohjattua pitkäpiippuista burst cannonia, twinattu missilepod, networked markerlight ja 10 seeker missilea. Noista muista sitten osaakkaan sanoa. On se hyvin panssaroitu ja jotain energia-kilpiä löytyy, mutta...

navigointi laitteistosta olisi hyvä saada tietoa, miehistöstä myös.

Tuossa näyttäisi sivun reunassa jotain infoa olevan:

http://www.forgeworld.co.uk/acatalog/TAU_AIRCRAFT.html

Ja tuolta lisää kuvia kyseisestä möhköfantista:

http://www.forgeworld.co.uk/40kmanta2.htm

Ei näytä kovin tilavalta pitän matkan alukselta. Esim. WC:tä en kuvista löytänyt ja noin isolle porukalle, jota manta mahassaan kuskaa, tuskin yksi bajamaja riittäisi...

188 palomiestähän siihen peliteknisesti mahtuu Toi on lähinnä heavy duty-transportti kiertoradalta maahan. Hyvinkin vastaava kuin thunderhawk.

Oberon_ kirjoitti:188 palomiestähän siihen peliteknisesti mahtuu Toi on lähinnä heavy duty-transportti kiertoradalta maahan. Hyvinkin vastaava kuin thunderhawk.

vastava??? kymmenen thunderhawkia saattaa juuri ja juuri riittää vastaamaan yhtä tuollaista

Anaheim kirjoitti:

Oberon_ kirjoitti:188 palomiestähän siihen peliteknisesti mahtuu Toi on lähinnä heavy duty-transportti kiertoradalta maahan. Hyvinkin vastaava kuin thunderhawk.

vastava??? kymmenen thunderhawkia saattaa juuri ja juuri riittää vastaamaan yhtä tuollaista

Lähinnä roolin puolesta.

Battlefleet Gothicin mukaan Tau-alukset käyttävät gravitic driven ja warp driven risteytystä. Ne eivät voi kulkea Warpissa, koska ilman psyykkereitä Warp-suunnistus on about mahdotonta, mutta ne käyttävät hyppyä warppiin eräänlaisena kiihdyttimenä gravitic driven lisäksi.

Gravitic drive siis luo aluksen eteen purjeenomaisen painovoimakentän, joka raahaa alusta mukanaan. Warppihypyn avulla alus saadaan kiihdytettyä nopeampaan liikkeeseen, vaikka parhaimmillaankin Tau-alusten tähtienvälinen nopeus on noin viidennes Imperiumin alusten vastaavasta.

Taun tähtienvälinen matkustus rajoittuu isoimpiin aluksiin (risteilijöihin ja vastaaviin), jotka käyttävät gravitic hookkeja, joihin pienemmät alukset (saattoalukset) voivat ripustautua ja matkustaa siivellä.

Manta on BFG-skaalassa attack craft, joka selviää vain lyhyen aikaa emäaluksena ulkopuolella. Se kykenee itsenäiseen avaruuslentelyyn, muttei tähtienväliseen matkustukseen muutoin kuin emäaluksen sisuksissa.

Jooh, täs ois sit niiku Tau Manta figuurina verrattuna ihmisee... Aikas iso se o http://www.forgeworld.co.uk/scalemanta.htm

The Captain kirjoitti:Battlefleet Gothicin mukaan Tau-alukset käyttävät gravitic driven ja warp driven risteytystä. Ne eivät voi kulkea Warpissa, koska ilman psyykkereitä Warp-suunnistus on about mahdotonta, mutta ne käyttävät hyppyä warppiin eräänlaisena kiihdyttimenä gravitic driven lisäksi.

Gravitic drive siis luo aluksen eteen purjeenomaisen painovoimakentän, joka raahaa alusta mukanaan. Warppihypyn avulla alus saadaan kiihdytettyä nopeampaan liikkeeseen, vaikka parhaimmillaankin Tau-alusten tähtienvälinen nopeus on noin viidennes Imperiumin alusten vastaavasta.

Taun tähtienvälinen matkustus rajoittuu isoimpiin aluksiin (risteilijöihin ja vastaaviin), jotka käyttävät gravitic hookkeja, joihin pienemmät alukset (saattoalukset) voivat ripustautua ja matkustaa siivellä.

Manta on BFG-skaalassa attack craft, joka selviää vain lyhyen aikaa emäaluksena ulkopuolella. Se kykenee itsenäiseen avaruuslentelyyn, muttei tähtienväliseen matkustukseen muutoin kuin emäaluksen sisuksissa.

Onneksi ei ole Gravitic driveä taas mitenkään varastettu David Weberiltä. GG, GW.

JunttuThaLictor kirjoitti:Jooh, täs ois sit niiku Tau Manta figuurina verrattuna ihmisee... Aikas iso se o http://www.forgeworld.co.uk/scalemanta.htm

. .
O

Melkosen vonkaleen on tyyppi saanut!

No onhan tuo nelkytä-koon kokoluokassa valtaisa. Silti fluffin puolesta verrattuna muihin, esim. gothic sectorin aluksiin alus on aika pienoinen. Esim verrattuna kunnollisiin imperial cruisereihin mata on piskuinen.

Iron-Father kirjoitti:No onhan tuo nelkytä-koon kokoluokassa valtaisa. Silti fluffin puolesta verrattuna muihin, esim. gothic sectorin aluksiin alus on aika pienoinen. Esim verrattuna kunnollisiin imperial cruisereihin mata on piskuinen.

Vaan silti se on GW:n isoin härveli jolle on säännöt tällä hetkellä.

Kukakohan mahtaa olla ensimmäinen Suomalainen joka ostaa tuollaisen? (The Captain varmaan)

Ratovaari kirjoitti:(The Captain varmaan)

En, mutta tiedän yhden, joka on ainakin puhunut siitä niin pitkään, että odottelen kohta sen näkeväni. Siis myös 40K-skaalassa. Epic- ja BFG-skaalan mantat eivät vakuuta; jos ne lasketaan, minullakin on 26 Thunderhawkia...

Iron-Father kirjoitti:No onhan tuo nelkytä-koon kokoluokassa valtaisa. Silti fluffin puolesta verrattuna muihin, esim. gothic sectorin aluksiin alus on aika pienoinen. Esim verrattuna kunnollisiin imperial cruisereihin mata on piskuinen.

Koska se on BFG skaalassa attack craft. Koko on kuitenki riittävä että yksi tollainen korvaa lentueellisen pommittajia.