Sotavasara.net

Aivan.

Eli turboboostilla kun ajaa kovaa, niin vastustajan vuorolla kuskin save on invu. Entäs kun tätä kaveria ammutaan invusaven sivuuttavalla aseella, esim psycannonilla? Ei seiviä kuskille ollenkaan? Johan on dorkaa. Onko tästä asiasta mitään oikaisua olemassa?

Asia on juurikin niin kuin sen ilmaisit, eli ei saa armour savea. En ole tähän liittyen mitään oikaisua nähnyt.

Eipä tuo nyt ainakaan pelitasapainoa riko kun ainoat invut ohittavat ampuma-aseet taitavat olla Grey Knighteilla, jotka eivät kovin juustokuorrutteisia muuten ole. Ihan reilua että niillä on jotain millä pelotella mopokappalaisia ynnä muita juustopalloja.

Kurimus, totta puhut. Tästä teki vaan mieli kiukutella kun vaikuttaa niin selvältä brainfartilta säännönkirjoittajan toimesta. Mutta "in teh grim dargness of far future...", no semmoista se vaan on.

Ehkä ne ajaa niin lujaa, että haarniska ei oikein pysy mukana vaan lepattaa kiinnityksiensä varassa siellä perässä. Se on sitä Gw:n logiikkaa se.

Jotenkin tunttuu, etten ainakaan itse huntereilla pelatessa kehtais alkaa väittään, että aseen panssarin läpäsykyky paranee kun mopo menee kovempaa ja johon on siis muilla aseilla juuri tästä syystä vaikeampi tehdä vahinkoa.

En kyllä vastaavasti alkais marisemaan jos joku hunter pelaaja alkais psycannonnilla laukomaan boostaavan kappalaisen artificer armourista läpi psycannonilla. Täytyyhän niillä huntereillakin olla joku tapa kusettaa vastustajiaan.


Yks teoria, miks se voi läpästä boostaavan bikerin armourin paremmin (siis aivopierun lisäksi) voisi olla se, että vauhti on niin huima, että mopo ja sen kuski siirtyy osittain toiseen ulottuvuteen (tässä tapauksessa) warppiin, jolloin anti warp aseet (psycannon yms.) tehoavat paremmin.

Samasta warppi teoriasta vois johtua myös se miksi muilla aseilla on niin vaikea tuhota sitä pyörää. Aivan kuin ampuisi daemonia, jotka tunnetusti on warppia/warpista/osittain warppia (valitse oikea vaihtoehto).

Turha siinä mitään logiikkaa on keksiä. Noin se nyt vaan menee jos tulkitaan sääntöjä kirjaimellisesti. Sääntöjen kirjoittajat eivät ole takuulla miettineet tuohon mitään loogista selitystä, se nyt vaan on porsaanreikä, joka on syntynyt epähuomiossa.

gorechild kirjoitti:Mutta "in teh grim dargness of far future...", no semmoista se vaan on.

OT - Koko lause kuuluu näin: "In the grim darkness of the far future, there is only warring over ambiguous rules."

Haha, Gsniper ja spetulhu ovat selkeästi päässeet lähelle asian ydintä. Kyllä vain näinhän se vaan menee, kippis vastauksista. *hic*

Muistakaa myös että Turboboost liikkeen on loputtava vähintään 18" päähän vuoron alussa olevasta sijainnista, eli pelkkä turboboosti ei riitä muuttamaa armour savea invunerableksi.

Argonath kirjoitti:Muistakaa myös että Turboboost liikkeen on loputtava vähintään 18" päähän vuoron alussa olevasta sijainnista, eli pelkkä turboboosti ei riitä muuttamaa armour savea invunerableksi.

Minä luulin, että sääntö koski skimmeriä. Siis se jossa kiellettiin "kierteleminen".

Sami Jumppanen kirjoitti:

Argonath kirjoitti:Muistakaa myös että Turboboost liikkeen on loputtava vähintään 18" päähän vuoron alussa olevasta sijainnista, eli pelkkä turboboosti ei riitä muuttamaa armour savea invunerableksi.

Minä luulin, että sääntö koski skimmeriä. Siis se jossa kiellettiin "kierteleminen".

Sääntökirja, s76, Turbo-boosters kohdasta viimeinen lause.

"A unit using turbo-boosters must end its move atleast 18" away from its starting position to claim this invunerable save..."

Argonath kirjoitti:

Sami Jumppanen kirjoitti:

Argonath kirjoitti:Muistakaa myös että Turboboost liikkeen on loputtava vähintään 18" päähän vuoron alussa olevasta sijainnista, eli pelkkä turboboosti ei riitä muuttamaa armour savea invunerableksi.

Minä luulin, että sääntö koski skimmeriä. Siis se jossa kiellettiin "kierteleminen".

Sääntökirja, s76, Turbo-boosters kohdasta viimeinen lause.

"A unit using turbo-boosters must end its move atleast 18" away from its starting position to claim this invunerable save..."

Yayy! Tuo pitää pitää mielessä, kun vastustaja joutuu juuri sopivasti kiertämään maaston kappaleita jottei joutuisi tekemään maastotestiä

Täytyy olla kyllä poikkeuksellisen mulkvisti, että yrittäisi abusettaa tuota sääntöä. Uskokaa tai älkää, mutta tässäkin pelissä sääntöjä voidaan tulkita niiden hengen mukaan. Jos nuin haluaa pelata, niin mikäs siinä, mutta en minä tuosta mitään virallista tulkintaa tekisi.

Mikke kirjoitti:Täytyy olla kyllä poikkeuksellisen mulkvisti, että yrittäisi abusettaa tuota sääntöä. Uskokaa tai älkää, mutta tässäkin pelissä sääntöjä voidaan tulkita niiden hengen mukaan. Jos nuin haluaa pelata, niin mikäs siinä, mutta en minä tuosta mitään virallista tulkintaa tekisi.

Olet oikeassa, itse olisin hoitanut tuon niin, että matka mitataan maastoa kiertäen.

Mitenkäs se siksakin suhaaminen eroaa siksakin suhaamisesta kierrettiin siinä metsää eli ei? Mielestäni sääntöä tehdessä on jopa mietitty sitä että joskus jos haluat saada sen kovan invun sinun ehkä pitää riskeerata se että jotkut pöristeliät kuolevat sinne kivikkoon/metikköön.

turbo-boostia ei voi myöskään tehdä difficult terrainin läpi...

Aina vaan parempi

mites muuten olikaan tcheenzin mopot. Oliko niillä sitten 2+ invu?

Riippuu tulkinnasta. Omasta mielestäni kyllä, aika moni sanoo ei ja toisaalta taas moni sanoo myös että kyllä. FAQia odotellessa olen pitäytynyt raptoreissa varmuuden vuoksi...