Jos 50% hinnanalennus merkitsi negatiivista katetta, niin myynnin kasvu olisi erittäin ikävä asia. Se vain lisäisi tappiota.
Kun kitistään GW:n hinnoista, niin pelkkä figun valaminen on yksi osa kokonaiskustannusta. Lasketaan suunnittelu, 'Eavy metal, markkinointi, työvoimakulut, hankinnat, myymälöiden kustannukset, WD etc. yhteen ja lisätään jonkinlainen tuottoprosentti, mitä GW:n osakkeen omistajat edellyttävät, vähennetään tämä kaikki figun hinnasta ja katsotaan mitä jää jäljelle. Mikäli jotain 15-25% niin voidaan puhua ahneesta, mutta sijoittajat edellyttävät kunnon tuoton rahoilleen. Miksi muuten sijoittaa yhtiöön? Ellei GW tarjoa osakkeen omistajilleen erikoisfiguja... Pitäisiköhän tutustua niihin GWn sijoittajasivuihin tarkemmin
Olisi hauska nähdä/tietää millä vauhdilla GWn tuotantolinjat rullaa, että kuinka iso mahdollisuus on virheellisen erän eteenpäin pääsystä. Tosin autonvalmistajiltakin tulee jatkuvasti kutsuja erilaisiin korjauksiin ja autot on aika eri hintaluokissa sekä puhutaan yleisestä turvallisuudestakin.